Dibandingkan dengan 2023 XPeng P7i, sedan sport medium Xpeng P7i 2024 memiliki peningkatan sistem mesin secara keseluruhan. Xmart P7i terbaru dilengkapi dengan Xmart OS 4.0 dan dilengkapi dengan chip Snapdragon SA8155P, yang akan lebih baik dalam kelancaran dan efisiensi reaksi pengoperasian sehari-hari, serta tidak menyebabkan penundaan. Sebagian besar fungsi dapat ditemukan di menu sekunder, dalam proses perjalanan mengemudi sendiri, Anda juga dapat mengunduh film, musik, dan perangkat lunak pihak ketiga lainnya di pasar aplikasi, menonton film, mendengarkan musik, dan meningkatkan kenyamanan dari mobil.

Dari segi tenaga, sedan sport 2024 Xiaopeng P7i dibekali motor tunggal belakang, total tenaga motor 203kW, torsi total 440N.m, daya tahan baterai murni terbagi 550km , dan percepatan nol ratus adalah 6,4 detik. Selain itu, kendaraan dengan cepat mengisi daya listrik hingga 80% hanya dalam 0,48 jam.

Parameter sedan sport Xiaopeng P7i:
|
XENG P7i |
|||
|
702Pro |
702Maks |
Performa 610 Maks |
610 Performa Sayap |
|
RMB249.900 |
RMB269.900 |
RMB289.900 |
RMB339.900 |
|
XPILOT + SoC Orin-X |
XNGP + SoC Orin-X Ganda |
XNGP + SoC Orin-X Ganda |
XNGP + SoC Orin-X Ganda |
|
QualcommSnapdragon SA8155P |
QualcommSnapdragon SA8155P |
QualcommSnapdragon SA8155P |
QualcommSnapdragon SA8155P |
|
X-HP 2.0 sistem manajemen termal terintegrasi |
X-HP 2.0 sistem manajemen termal terintegrasi |
X-HP 2.0 sistem manajemen termal terintegrasi |
X-HP 2.0 sistem manajemen termal terintegrasi |
|
Sistem Distribusi Torsi 4WD Cerdas |
Sistem Distribusi Torsi 4WD Cerdas |
||
|
Kontrol Redaman Berkelanjutan (CDC) |
|||
Spesifikasi XPENG P7i:
|
Ukuran |
Panjang x Lebar x Tinggi, Jarak Roda |
4888mm x 1896mm x 1450mm, 2998mm |
|
Jarak Mengemudi CLTC (km) |
Penggerak roda belakang: 702km Penggerak Empat Roda: 610km |
|
|
Batasi Berat Badan |
2040kg |
|
|
Koefisien Tarik |
CD 0.236 |
|
|
Jenis baterai |
Paket baterai ternary berpendingin cairan, dikontrol suhu, dan tidak menyebarkan panas (memenuhi peringkat IP68 untuk debu dan kedap air) |
|
|
Casis |
Penangguhan |
Suspensi Independen Double Wishbone Depan; Suspensi Multi-link Belakang |
|
Hub Roda |
18 inci / 19 inci |
|
|
Sistem pengereman |
Hub Rem Empat Roda Brembo (Kaliper Empat Piston Depan Brembo) |
|
|
Kelayakan Kendaraan |
Diameter Putaran Minimum |
Kurang dari atau sama dengan 11,7m |
|
Jarak Bebas ke Tanah Minimum (beban penuh) |
113mm |
|
|
Sudut Pendekatan/Keberangkatan (beban penuh) |
14 derajat /15 derajat |
|
|
Kinerja Komprehensif |
Akselerasi (0~50km/jam) |
Penggerak Empat Roda: 2,3 detik Penggerak roda belakang: 3,4 detik |
|
Akselerasi (0~100km/jam) |
Penggerak Empat Roda: 3,9 detik Penggerak roda belakang: 6,4 detik |
|
|
Jarak Pengereman (100~0km/jam) |
33.3m |
|
|
Kecepatan Tertinggi (km/jam) |
200km/jam |
|
|
Kecepatan Tertinggi dalam 30 menit (km/jam) |
190km/jam |
|
|
Powertrain Listrik |
Rantai penggerak |
Tata Letak Penggerak Roda Belakang Mesin Tengah / Tata Letak Penggerak Empat Roda Motor Ganda Mesin Tengah |
|
Tipe Motor |
Depan: Motor Induksi Belakang: Motor Sinkron Magnet Permanen |
|
|
Output Daya / Torsi Maksimum |
Penggerak Empat Roda: 348kW/757N·m Penggerak roda belakang: 203kW/440N·m |
|
|
Intelijen |
Chipset Kokpit |
SoC Qualcomm Snapdragon® SA8155P |
|
Panel Kontrol Pusat & Dasbor Digital |
Layar Sentuh Kontrol Pusat 14,96" + 10.25" Dasbor Digital |
|
|
Prosesor ADAS |
Versi MAX & WING: SoC NVIDIA® Orin-X ganda dengan daya komputasi 508 TOPS |
|
|
Sistem Perangkat Keras Sensor |
Versi MAX & WING dengan 31 sensor: 2 unit LiDAR, 5 Radar Gelombang Milimeter, 12 Sensor Ultrasonik, 12 Kamera (4 Kamera Tampak Sekitar, 2 Kamera Samping Depan, 2 Kamera Samping Belakang, 2 Kamera Teropong, 1 Kamera Belakang lihat Kamera, 1 Kamera Dalam Mobil) |
|
|
Sistem operasi |
Xmart OS 4.0 |
|
|
Bantuan Suara |
Bantuan Suara Semua Skenario 2.0 |
|
|
Mengisi daya |
Mengisi daya 10 menit |
Penggerak roda belakang: jangkauan 240km Penggerak Empat Roda: jangkauan 210km |
|
Waktu pengisian DC (10–80%) |
Kurang dari atau sama dengan 30 menit |
|
Dari segi penampilan
Mobil berukuran sedang Xiaopeng P7i masih menggunakan bahasa desain "bintang" yang familiar, bentuk depannya datar, desain ke bawah menciptakan efek visual gerakan menyelam rendah, lampu LED DRL dan gril depan terintegrasi melalui desain, sehingga secara keseluruhan efek visualnya cukup sporty. Postur samping yang rendah, desain geser ke belakang dengan pegangan pintu tersembunyi, untuk mengurangi hambatan angin memainkan peran tertentu. Pemrosesan detail bagian ekor melalui lampu belakang sangat indah, dan pengenalannya tinggi setelah pencahayaan.




Dari segi interior
Gaya Xiaopeng P7i masih agak mirip dengan G9. Konsol tengah menggunakan gaya desain bertingkat, dan material kulit menghadirkan sentuhan nyaman. Konsol tengah dilengkapi dengan layar LCD berukuran besar, dan stopkontak AC dirancang untuk memperluas lebar visual. Area kontrol dilengkapi dengan panel pengisian daya nirkabel untuk telepon. Pada konfigurasinya, kendaraan dilengkapi dengan pintu hisap elektrik, pintu ekor elektrik, kaca privasi dan lain sebagainya.
Interior tersedia dalam tiga warna: abu-abu kosmik, merah gravitasi, dan ungu bintang senja.
Panjang Xiaopeng P7i, lebar dan tinggi 4888*1896*1450mm, jarak sumbu roda 2998mm, ruang depan dan belakang mobil sangat luas, kepala dan lutut memiliki jarak kelebihan ruang yang besar. Joknya dibalut kulit NAPPA, jok utama dan penumpang mendukung penyetelan elektrik multi arah, dan jok berpemanas/ventilasi/memori/fungsi.




Ditampilkan oleh xiaopeng P7i


Tag populer: Sedan Olahraga ukuran menengah XPENG P7i, Sedan Olahraga ukuran menengah XPENG P7i Cina
