SUV Crossover RWD Xpeng G6

Pertama

 

Xpeng G6 menggunakan sistem heat pump yang membuat performa ketahanannya lebih stabil dan kokoh di musim dingin.

Kedua

 

Xiaopeng G6 sebagai mobil penggerak belakang (RWD), performa sportnya sangat luar biasa. Dibandingkan dengan model penggerak depan, model penggerak belakang memiliki performa yang lebih baik dalam hal keluaran tenaga dan penanganan. Apalagi di beberapa kondisi jalan yang kompleks, sistem penggerak belakang Xopeng G6 memungkinkan pengemudi menghadapi berbagai situasi dengan lebih tenang, seperti tanjakan terjal, jalan raya yang rumit dan lain sebagainya.

Ketiga

 

Xpeng G6 memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Pemanas kursi dan pemanas roda kemudi merupakan fitur penting yang dimiliki keduanya, yang dapat membuat pengemudi menikmati lebih banyak kehangatan dan kenyamanan di musim dingin.

Keempat

 

Xpeng G6 mengadopsi pintu tanpa bingkai, takograf internal, dan konfigurasi teknologi tinggi lainnya, yang dapat menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan menyenangkan bagi pengemudi dan penumpang. Pada saat yang sama, ini juga merupakan perwujudan ilmu pengetahuan dan teknologi avant-garde Xiaopeng G6, yang menarik perhatian dan cinta banyak konsumen.

Baterai

1: baterai lithium terner G6 87,5 derajat, daya tahan 755 kilometer; Y lithium besi fosfat 60 derajat, daya tahan 545 kilometer. Masa pakai baterai lebih lama.
2: G6 memiliki arsitektur sic 800V, kecepatan pengisian lebih cepat, 10 menit dapat mengisi daya 200km, masa pakai baterai lebih solid.
3: Dalam mengemudi cerdas G6 domestik lebih maju, Y perlu menambahkan 32000 opsional.
4: Navigasi kendaraan G6 lebih praktis dibandingkan Y.
5: Suara kendaraan G6 lebih sensitif, fleksibel, dan serbaguna dibandingkan Y.
6: Kursi belakang G6 lebih empuk dibandingkan Y, dengan ruang kaki dan ruang kepala lebih luas.
7: Opsi G6 lebih murah, roda 20-inci 6000, Tesla 8000. Warna dasar bodi G6 putih, bebas abu-abu, warna bodi Tesla 8000 yuan.
8: Asuransi lebih murah, asuransi Tesla umumnya lebih mahal dari asuransi G6 2-3 ribu.
9: G6 memiliki NVH yang lebih baik dan ketenangan kecepatan tinggi yang lebih tinggi dibandingkan Y.
10: G6 memiliki ventilasi kursi, Y tidak.
11: G6 memiliki dasbor dan mengintegrasikan lebih banyak informasi. Tesla tidak memiliki dasbor.
12: G6, 23.49w, Y, 26.39w, G6 harga lebih teliti, hampir 30,000 skala harga.
13: Torsi G6 440 nm, akselerasi 5,9 detik, torsi Y340 nm, akselerasi 6,9 detik. G6 memiliki kekuatan lebih.

Desain keseluruhan Xiaopeng G6 juga relatif sederhana. Xopeng G6 dilengkapi dengan pengukur LCD penuh berukuran 10.2-inci dan layar kendali tengah mengambang berukuran 14.96-inci, yang dibuat dengan chip Qualcomm 8155 dan chip Orin-X . Xopeng G6 juga dilengkapi dengan fungsi all-scene voice 2.0, yang dapat mencapai pengenalan empat nada dan respons milidetik, dan Xopeng jauh lebih baik daripada Tesla dalam hal kabin cerdas.