D-max 2025 1.9 t Otomatis 4WD Traverse Edition
| Kategori | Detail |
|---|---|
| Pabrikan | Jiangxi Isuzu |
| Kelas | Menjemput |
| Jenis energi | Diesel |
| Standar emisi | China VI |
| Tanggal Peluncuran | 2025.04 |
| Max Power (KW) | 130 |
| Torsi maks (n · m) | 410 |
| Penularan | Manual Otomatis 8-Speed (AT) |
| Struktur tubuh | Menjemput |
| Mesin | 1.9t 177hp L4 |
| Dimensi (L × W × H, mm) | 5355×1900×1850 |
| Akselerasi 0-100km/jam | - |
| Kecepatan tertinggi (km/jam) | - |
| Jaminan | 3 tahun atau 100.000 km |
| BOWE CURB (kg) | 2080 |
| Max Loaded Mass (kg) | 2860 |
| Max Trailer Mass (KG) | 2800 |
Parameter tubuh
| Barang | Nilai |
|---|---|
| Panjang (mm) | 5355 |
| Lebar (mm) | 1900 |
| Tinggi (mm) | 1850 |
| Wheelbase (mm) | 3125 |
| Trek depan (mm) | - |
| Trek belakang (mm) | - |
| Min ground clearance (dimuat, mm) | - |
| Min ground clearance (mm) | - |
| Sudut pendekatan (derajat) | - |
| Sudut keberangkatan (gelar) | - |
| Struktur tubuh | Menjemput |
| Metode pembukaan pintu | - |
| Jumlah pintu | 4 |
| Kapasitas tempat duduk | 5 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (l) | 76 |
| Volume trunk (l) | - |
| Ukuran kotak kargo (mm) | 1495×1530×490 |
| Koefisien seret (CD) | - |
| Metode pembukaan pintu belakang | Pembukaan datar |
| Max Load Mass (Kg) | 455 |
Spesifikasi mesin
| Barang | Detail |
|---|---|
| Model mesin | Rz4e |
| Perpindahan (ml) | 1898 |
| Perpindahan (l) | 1.9 |
| Tipe asupan | Turbocharged |
| Pengaturan silinder | L (lurus) |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Kereta katup | Tidak dikenal |
| Max Horsepower (PS) | 177 |
| Max Power (KW) | 130 |
| Max Power Speed (RPM) | - |
| Torsi maks (n · m) | 410 |
| Max Torque Speed (RPM) | - |
| Max Net Power (KW) | 128 |
| Jenis energi | Diesel |
| Grade Bahan Bakar | 0# |
| Metode pasokan bahan bakar | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Aluminium |
| Bahan blok silinder | Besi cor |
| Standar emisi | China VI |
Penularan
| Barang | Detail |
|---|---|
| Jenis transmisi | Manual Otomatis 8-Speed (AT) |
| Jumlah roda gigi | 8 |
Chassis & Steering
| Barang | Detail |
|---|---|
| Jenis drive | Mesin depan, 4wd |
| Sistem 4WD | Paruh waktu 4WD |
| Suspensi depan | Suspensi Independen Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Suspensi Non-Independen Musim Semi |
| Power Assist | Kemudi daya listrik |
| Struktur tubuh | Body-on-frame (non-integral) |
Roda & Rem
| Barang | Detail |
|---|---|
| Jenis rem depan | Disk berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram |
| Jenis rem parkir | Rem parkir elektronik |
| Ukuran ban depan | 265/60 R18 |
| Ukuran ban belakang | 265/60 R18 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran penuh |
| Penempatan ban cadangan | Di bawah bodi dipasang |
Keamanan pasif
| Barang | Standar | Opsional |
|---|---|---|
| Airbag pengemudi & penumpang | ● (pengemudi) | ● (penumpang) |
| Airbag sisi depan/belakang | - | - |
| Airbag tirai depan/belakang | - | - |
Keamanan aktif
| Barang | Standar | Opsional |
|---|---|---|
| Pengereman anti-lock ABS | ● | - |
| Distribusi kekuatan rem EBD | ● | - |
| BANTUAN REM EBA | ● | - |
| Kontrol traksi TCS | ● | - |
| Kontrol stabilitas elektronik ESC | ● | - |
| Pemantauan tekanan ban | ● | - |
| Pengingat sabuk pengaman | ● (pengemudi) | - |
| Antarmuka Kursi Anak Isofix | ● | - |
| Peringatan Lane Keberangkatan | - | - |
| Pengereman darurat otonom AEB | - | - |
| Peringatan Mengemudi Kelelahan | - | - |
| Pintu Terbuka Pintu Dow | - | - |
| Peringatan tabrakan maju | - | - |
| Dashcam bawaan | - | - |
| Pencegahan roll-over | - | - |
Kontrol mengemudi
| Barang | Standar | Opsional |
|---|---|---|
| Sakelar mode mengemudi | ● (Olahraga/Eco/Standar/Kenyamanan) | - |
| Tahan Otomatis | ● | - |
| Hill Start Assist | ● | - |
| Kontrol keturunan bukit | ● | - |
Fitur 4WD/Off-Road
| Barang | Standar | Opsional |
|---|---|---|
| Kunci diferensial belakang | ● | - |
| Mengarungi asupan | - | - |
| Kait derek | ● (manual) | - |
Tag populer: Isuzu d Max Double Cab 1.9t Diesel 4x4, China Isuzu D Max Double Cab 1.9t Diesel 4x4
