Deskripsi Produk
| Warna | Hitam, abu-abu, hijau | Daya Maksimum (kw) | 330 |
|---|---|---|---|
| Torsi Maksimum (nmw) | 620 | Kotak Pengubah Kecepatan | Transmisi Kecepatan Tunggal Untuk Kendaraan Listrik |
| Energi | Hibrida 154HP | Elektromotor (ps) | 449 |
| Panjang lebar tinggi | 5218*1998*1800 | Jenis Penggerak | 4WD |
| Ban | 265/45 R21 | Tingkat | SUV besar |
| Menyorot |
SUV EV hibrida 154HP,LI L9 2023 SUV Pro EV,SUV Listrik 4WD |
||
| LI L9 2023 Pro | |
| Konfigurasi dasar | |
| Kelas mobil | SUV besar |
| Jenis Energi | ERV |
| Waktu penerbitan pasar | 2023.08 |
| Daya maks (kw) | 330 |
| Obor maks (Nm) | - |
| Mesin | Jangkauan yang diperluas 154 Hp |
| Motor elektro (ps) | 449 |
| kotak roda gigi | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| P*L*T(mm) | 5218*1998*1800 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 6 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | 5.3 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 2.51 |
| Konsumsi bahan bakar tingkat minimum (L/100km) | 7.8 |
| Badan mobil | |
| Panjang (mm) | 5218 |
| lebar (mm) | 1998 |
| tinggi (mm) | 1800 |
| dasar roda (mm) | 3105 |
| dasar roda depan (mm) | 1725 |
| dasar roda belakang (mm) | 1741 |
| sudut pendekatan (derajat) | 19 |
| sudut keberangkatan (derajat) | 21 |
| Struktur Mobil | SUV |
| metode pembukaan pintu | Terbuka datar |
| Jumlah pintu (PC) | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 6 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 65 |
| Volume bagasi (L) | 332-1191 |
| Batasi berat badan (KG) | 2520 |
| Massa beban penuh maksimum (KG) | 3120 |
| Mesin | |
| Jenis mesin | L2E15M |
| perpindahan (mL) | 1496 |
| perpindahan (L) | 1.5 |
| Formulir penerimaan | Turbo terisi |
| tata letak mesin | Melintang |
| Susunan silinder | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 154 |
| Daya maksimum (KW) | 113 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | - |
| Torsi maksimum (NM) | - |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 110 |
| bentuk bahan bakar | ERV |
| label bahan bakar | 95 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Tiongkok VI |
| Elektro Motor | |
| Jenis motorik | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kw) | 330 |
| Total daya motor (Ps) | 449 |
| Total torsi motor (Nm) | 620 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 130 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 220 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 400 |
| Sistem daya terintegrasi (kW) | 330 |
| Sistem daya terintegrasi (Ps) | 449 |
| Total torsi sistem (N·m) | 620 |
| Jumlah motor penggerak | motor ganda |
| Tata letak motor | depan+belakang |
| Jenis baterai | Baterai litium terner |
| Merek sel listrik | CATL |
| Mode pendinginan baterai | pendinginan cair |
| Mengisi daya | tidak didukung |
| Jangkauan listrik murni WLTC (km) | 175 |
| Jangkauan listrik murni CLTC (km) | 215 |
| Jangkauan komprehensif WLTC (km) | 1100 |
| Daya baterai (kWh) | 42.6 |
| Konsumsi listrik seratus kilometer (kWh/100km) | 22.2 |
| Fungsi pengisian cepat | mendukung |
| Daya pengisian cepat (kW) | 75 |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 |
| Waktu pengisian daya lambat (jam) | 6.5 |
| Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 |
| Penularan | |
| Jumlah roda gigi | 1 |
| Tipe transmisi | Memperbaiki |
| nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Kemudi sasis | |
| mode berkendara | Penggerak empat roda motor ganda |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen lengan garpu ganda |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen lima tautan |
| tipe peningkatan | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban |
| pengereman roda | |
| Tipe rem depan | cakram berventilasi |
| tipe rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 265/45 R21 |
| spesifikasi ban belakang | 265/45 R21 |
| Spesifikasi ban serep | TIDAK |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |
| Airbag utama/penumpang | Sopir● /Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| Airbag kepala depan/belakang (gorden) | Depan● /Belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Menunjukkan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
| ABS anti-kunci | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Kontrol stabilitas mobil (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | ● |
| DOW Peringatan pintu terbuka | ● |
| Peringatan Tabrakan Depan | ● |
| Peringatan Tabrakan Belakang | ● |
| Modus penjaga | ● |
| Peringatan kecepatan lambat | ● |
| kamera dasbor bawaan | ● |
| Telepon bantuan jalan | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |
| Radar parkir depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| video bantuan mengemudi | ●Kamera panorama 360 |
| Sasis transparan/gambar 540 derajat | ● |
| Sistem peringatan sisi mundur | ● |
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Peralihan mode mengemudi | ●olahraga ●Ekonomi ●Standar/kenyamanan ●Off-road●Salju |
| parkir otomatis | ● |
| Bantuan pergantian jalur otomatis | ● |
| Jalan keluar otomatis (masuk) | ● |
| Panggilan jarak | ● |
| Teknologi start-stop mesin | - |
| Regenerasi Energi Rem | ● |
| penahan otomatis | ● |
| bantuan bukit | ● |
| turunan curam | ● |
| Suspensi yang bisa diganti | ●Suspensi penyesuaian lunak dan keras |
| suspensi udara | - |
| Sistem mengemudi berbantuan | ●LI IKLAN Pro |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | L2 |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |
| tipe sunroof | ●Skylight yang tersegmentasi tidak dapat dibuka |
| Perlengkapan Penampilan Olahraga | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | ● Semua Mobil |
| bagasi listrik | ● |
| Rasakan pintu belakang | ● |
| Memori posisi bagasi listrik | ● |
| rak atap | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● |
| kunci sentral interior | ● |
| jenis kunci | Tombol Jarak Jauh/Kunci Bluetooth |
| sistem start tanpa kunci | ● |
| Fungsi masuk tanpa kunci | ● Semua Mobil |
| Sembunyikan gagang pintu listrik | ● |
| Kisi-kisi pemasukan udara tertutup aktif | ● |
| Boot jarak jauh | ● |
| Pedal samping | ⭕listrik (10.000 yuan) |
| Pemanasan awal baterai | ● |
| Pelepasan eksternal | ● |
| Mode Penjaga/Kewaskitaan | ● |
| Peringatan kecepatan rendah | ● |
| Konfigurasi internal | |
| Bahan setir | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Elektrik naik turun+Penyesuaian depan dan belakang |
| Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi secara elektronik |
| Roda kemudi multifungsi | ● |
| perpindahan roda kemudi | - |
| Pemanasan roda kemudi | ● |
| Memori Roda Kemudi | ● |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Warna-warni |
| Dasbor LCD Penuh | ● |
| HUD | ● |
| perekam bawaan | ● |
| mengurangi kebisingan secara otomatis | - |
| pengisi daya nirkabel | ●Depan |
| Konfigurasi kursi | |
| bahan kursi | ●Kulit asli |
| Kursi bergaya olahraga | - |
| penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi (4-cara) ●Penopang pinggang (4-cara) |
| Penyesuaian kursi asisten | ●penyesuaian depan dan belakang ●penyesuaian sandaran ●Penyesuaian tinggi (4-cara) ●Penopang pinggang (4-cara) |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Sopir● /Wakil pengemudi● |
| fungsi kursi depan | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
| Fungsi memori kursi E | Pengemudi● Wakil pengemudi● |
| Tombol bos belakang | ● |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●penyesuaian depan dan belakang ●penyesuaian sandaran ●Dukungan pinggang ●Pengkondisian kaki |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | ● |
| Fungsi kursi baris ke 2 | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | ● |
| Penyesuaian kursi baris ketiga | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi baris ke-3 E-adjust | ● |
| Fungsi jok baris ke 3 | ●pemanasan |
| Tata Letak Kursi | ●2-2-2 |
| Kursi belakang diturunkan bentuknya | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| dudukan cangkir belakang | ● |
| Meja baki di belakang | ● |
| Konfigurasi multimedia | |
| Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar OLED |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●15.7'' |
| Layar hiburan co-pilot | ●15.7'' |
| GPS | ● |
| Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● |
| peta HD | ● |
| Panggilan jalan untuk meminta bantuan | ● |
| telepon Bluetooth | ● |
| Sambungan/pemetaan telepon | - |
| sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●Telepon●AC |
| Kontrol Gerakan | ● |
| Chip pintar kendaraan | ●Qualcomm 8155 |
| Internet mobil | ● |
| WIFI OTA 4G/5G | ●4G●5G |
| Peningkatan OTA | ● |
| Layar LED Belakang | ● |
| Ukuran Layar LED Belakang | ● |
| Multimedia kontrol belakang | ● |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 2/Belakang 4 |
| Catu Daya 220V/230V | ● |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● |
| Merek Pembicara | - |
| Jumlah Pembicara | ●19 |
| Dolby Atmos | ● |
| Kendali jarak jauh aplikasi seluler | ●Kontrol pintu●Kontrol Jendela ●Mobil Mulai●manajemen pengisian daya ●Kontrol AC ●penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
| Konfigurasi pencahayaan | |
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - |
| Lampu berjalan siang hari LED | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● |
| lampu depan otomatis | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | ● |
| Memutar lampu depan | ● |
| Mode hujan dan kabut lampu depan | - |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● |
| Penundaan lampu depan mati | ● |
| sentuh lampu baca | ● |
| Pencahayaan sekitar di dalam mobil | ●256 warna |
| Kaca/kaca spion | |
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi pengangkatan satu jendela | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ● |
| Depan● /Belakang ● | |
| Fungsi kaca spion luar | ●Penyesuaian kelistrikan ●Pelipatan berpenggerak listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ● membalik otomatis ● lipat otomatis ●Anti silau otomatis |
| Fungsi kaca spion bagian dalam | ●Anti silau otomatis |
| Tirai kerai belakang | - |
| Jendela privasi belakang | ● |
| cermin rias interior | Pengemudi+lampu● Wakil pengemudi+lampu ● |
| wiper belakang | ● |
| Fungsi penghapus sensor | ●Sensor curah hujan |
| AC/kulkas | |
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS |
| AC independen belakang | ● |
| saluran keluar udara belakang | ● |
| kontrol zona suhu | ● |
| pembersih udara mobil | ● |
| penyaring PM2.5 | ● |
| Alat aromaterapi di dalam mobil | ● |
| kulkas mobil | ● |
| Perangkat keras yang cerdas | |
| Chip penggerak tambahan | ●Perjalanan Cakrawala 5 |
| Total daya komputasi chip | ●128 ATAS |
| Jumlah kamera | ●10 |
| Jumlah radar ultrasonik | ●12 |
| Jumlah radar gelombang milimeter | ●1 |
| Jumlah LiDAR | - |
| Konfigurasi unggulan | |
| Lampu Bantuan ADAS | - |
| Keluaran video VR | ● |
| kursi 4D | ● |
| Kulkas dingin dan hangat | ● |
Tag populer: lixiang l9 4wd suv listrik, Cina lixiang l9 4wd suv listrik
