Haval H5 4WD Versi Diesel

Dari segi tampilan, Haval H5 unik dan sangat orisinal, yang sangat sulit untuk model merek independen. Kisi-kisi intake pada bagian depan tersusun dari strip trim krom, dan tampilan visualnya tidak buruk, tetapi bentuk lampu depannya lebih aneh, sehingga bentuk keseluruhan bagian depan sangat tangguh. Meskipun sisi bodi tidak terlalu terang, namun tetap sangat menarik perhatian, dan garis pinggangnya relatif tinggi, sehingga mobil tersebut terlihat sangat bergaya, tetapi dalam pandangan saat ini, mobil tersebut masih agak kuno. Itulah sebabnya penjualannya menurun. Dari segi bagian belakang, bentuk belakang Haval H5 relatif teratur, dan garis lurus merupakan sebagian besarnya.

Bahasa Indonesia: Dalam hal interior, gaya interior Haval H5 sangat kasar, banyak tempat adalah garis-garis yang relatif keras, dan bahan-bahan interior relatif biasa, tetapi memenuhi standar harga ini. Selain itu, ada layar LCD di tengah kontrol, dengan navigasi, gambar mundur, Bluetooth, interkoneksi ponsel, dan fungsi lainnya. Layar besar kontrol pusat adalah standar semua departemen. Konfigurasi lain, ESP, roda kemudi multifungsi kulit, cruise control, lampu neon LED, AC otomatis juga merupakan konfigurasi standar, tidak buruk. Dalam hal ukuran bodi, panjang, lebar, dan tingginya adalah 4645, 1800, 1775mm, dan jarak sumbu roda 2700mm. Berkat desain bodi persegi dan jarak sumbu roda yang panjang, ia memiliki jarak bebas kepala yang lebih baik daripada Haval H6, tetapi lebarnya sedikit lebih sempit.

Sistem tenaga, dilengkapi dengan mesin turbocharged empat silinder 2.0T. Versi bensin memiliki daya maksimum 190 tenaga kuda dan torsi maksimum 250 nm. Versi diesel memiliki daya maksimum 150 HP dan torsi maksimum 320 nm. Gearbox disesuaikan dengan transmisi manual 6-percepatan. Sayang sekali tidak ada otomatis. Meskipun beberapa orang berpikir bahwa transmisi manual lebih menarik, jika Anda dapat memperkenalkan transmisi otomatis, Anda dapat memenuhi kebutuhan lebih banyak orang. Faktanya, fitur terbesar dari Haval H5 adalah kemampuan off-road-nya. Sebagai SUV tangguh, ia menggunakan struktur bodi tanpa bantalan dan sasis girder trapesium dengan potensi besar untuk modifikasi. Ia juga memiliki sistem penggerak empat roda paruh waktu, penguat torsi, dan pengunci diferensial. Selain itu, ground clearance minimumnya adalah 225 mm, kedalaman maksimum mengarungi dapat mencapai 810 mm, kemampuan lintas negara dan kemampuan lewat masih sangat baik.