BYD Song Plus DM i adalah SUV hybrid empat pintu dan lima tempat duduk dengan teknologi PHEV, mesin 2.0T turbocharged, dan motor listrik efisiensi tinggi untuk tenaga yang kuat dan konsumsi bahan bakar rendah, ideal untuk perkotaan dan mengemudi di jalan raya. Sistem alokasi energi cerdasnya dapat mengatur motor dan mesin secara cerdas, sehingga semakin meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan.
Byd Song PLUS DM-i suv dengan panjang 4775mm, keseluruhan bodi terlihat ramping dan mulus, jendela dibalut trim chrome, garis pinggang didesain tembus, dan mengalami perubahan kelengkungan tertentu, posisi rok bawah rib garis dan garis pinggang bergema, memperkaya lapisan bodi, garis garis alis roda depan dan belakang relatif jelas, Dan juga dihiasi dengan trim plate hitam, posisi rok bawah dilengkapi dengan strip anti-tabrakan, detail ditangani dalam tempatnya, dan bentuk hub roda multi-panelnya atmosferik.
Parameter SUV Lagu Plus DM dan PHEV
| Pola | Model unggulan 110KM | Unggulan 150KM PLUS |
| Parameter ukuran | ||
| Panjang×lebar×tinggi(mm) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2765 | 2765 |
| Jarak sumbu roda depan/belakang (mm) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| Radius putar minimum (m) | 5.55 | 5.55 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 60 | 60 |
| Spesifikasi ban | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Performa dinamis | ||
| Model mesin | Xiaoyun-Plug-in hybrid mendedikasikan mesin efisiensi tinggi 1,5L | |
| Bentuk mesin | Injeksi sekuensial multi-titik bahan bakar yang dikontrol secara elektronik/empat silinder segaris/empat langkah/pendinginan cair/poros bubungan overhead ganda/16 katup/pengapian elektronik/VVT masuk | |
| Perpindahan (Kiri) | 1.5L | 1.5L |
| Daya maksimum mesin (kW) | 81 | 81 |
| Torsi maksimum mesin (N·m) | 135 | 135 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 145 | 145 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 325 | 325 |
| Sistem transmisi | Sistem hibrida listrik EHS | Sistem hibrida listrik EHS |
| Bentuk berkendara | penggerak depan | penggerak depan |
| Kondisi pengoperasian komprehensif NEDC jarak berkendara listrik murni (km) | 110 | 150 |
| Kapasitas baterai (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100km/jam waktu akselerasi | 8.3 | 8.5 |
| Konsumsi bahan bakar minimum (L/100km) (dalam kondisi WLTC) | 5.3 | 5.4 |
| Konsumsi bahan bakar tingkat minimum (L/100km) (dalam kondisi pengoperasian NEDC) | 4.5 | 4.6 |
| Rem dan suspensi | ||
| Tipe rem depan | cakram berventilasi | |
| tipe rem belakang | jenis disk | |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | |
| tipe suspensi belakang | suspensi independen multi-link | |
| Peralatan keselamatan | ||
| Sistem Pengereman Tenaga Cerdas (IPB) | Ya | |
Sistem kontrol parkir yang nyaman |
Ya | |
| Sistem stabilitas elektronik tubuh | Ya | |
| Peredam kejut variabel frekuensi FSD | / | Ya |
| Sistem parkir otomatis | Ya | |
| Sistem kontrol penurunan bukit | Ya | |
| sistem kendali start bukit | Ya | |
| Sistem distribusi gaya rem elektronik | Ya | |
| sistem bantuan rem hidrolik | Ya | |
| sistem kontrol traksi | Ya | |
| Sistem kontrol anti-rollover | Ya | |
| sistem kendali dinamis kendaraan | Ya | |
| Sistem pelayaran adaptif kecepatan penuh ACC | / | Ya |
| Sistem pengereman darurat otomatis AEB | / | Ya |
| Sistem pengenalan cerdas rambu lalu lintas | / | Ya |
| sistem bantuan kemacetan lalu lintas | / | Ya |
| Sistem penjaga jalur aktif | / | Ya |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | / | Ya |
| Alarm batas kecepatan cerdas | / | Ya |
| Kontrol batas kecepatan yang cerdas | / | Ya |
| Sistem pemantauan titik buta BSD | / | Ya |
| Sistem peringatan pembukaan pintu DOW | / | Ya |
| Sistem bantuan paralel | / | Ya |
| Peringatan tabrakan belakang | / | Ya |
| Peringatan tabrakan silang belakang | / | Ya |
| pengereman tabrakan lateral belakang | / | Ya |
| Sistem prioritas rem OS | Ya | |
| Sistem parkir elektronik EPB | Ya | |
Sistem kendali pelayaran CCS |
Ya | |
| Ya | ||
| Hubungi po bagi penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman | Ya | |
| Alarm karena tidak memakai sabuk pengaman di kursi belakang | Ya | |
| kunci pengaman anak | Ya | |
| Sistem koneksi jaringan cerdas DiLink | ||
| DiLink 12.8-bantalan suspensi berputar adaptif inci | Ya | Ya |
DiLink 15.6-bantalan suspensi berputar adaptif inci |
/ | |
Lagu Plus DM i PHEV SUV Detail
Interior byd song plus dm i telah disesuaikan secara detail, tata letak konsol tengah rapi, desain antarmuka UI dashboard LCD relatif luas, setir multi-fungsi relatif penuh, dan huruf BYD logo diganti, layar kendali pusat suspensi dibangun dengan sistem mesin mobil Dilink, dan mendukung kendali jarak jauh Aplikasi ponsel, yang dapat mewujudkan kunci digital dan kendali jarak jauh. Stopkontak AC dan detail lainnya didekorasi dengan trim perak cerah dan hitam untuk menyempurnakan tekstur, tata letak konsol kontrol atmosferik, tuas pemindah gigi elektronik kristal kecil dan halus, dan tombol fisik di kedua sisi didesain lebih rapi. ..
Gaya bagian belakangnya tinggi dan suasananya tinggi, desain beberapa garis horizontal digunakan, kesan hierarki jelas, spoiler dilengkapi dengan lampu rem tinggi yang lebih panjang, kelompok lampu belakang menggunakan desain tembus, dan Dekorasi strip trim krom dibatalkan, lebih ringkas, desain diffuser di kedua sisi lebih tiga dimensi, dan sekeliling belakang dilengkapi pelat pelindung tebal.
MENGAPA MEMILIH KAMI
Motor Tenggara Impor & Ekspor Co., Ltd.
Perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 8 tahun.
Kustomisasi yang Dipersonalisasi untuk Membuat Produk Unik
MOQ kecil dan fleksibel serta lead time yang pendek
Tim desain profesional untuk melayani Anda
Tag populer: lagu byd plus dm i phev suv, lagu byd Cina plus dm i phev suv
