Baru-baru ini, XPeng GX telah menyelesaikan deklarasinya dalam pengumuman gelombang ke-404 yang dirilis oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok. Diposisikan sebagai SUV besar 6-kursi AI New Luxury andalan, model-baru ini dijadwalkan untuk diluncurkan secara resmi pada bulan April-Mei 2026, menawarkan varian powertrain baterai listrik (BEV) dan-listrik jarak jauh (EREV) untuk bersaing langsung dengan pesaing di segmen seperti Li L9 dan AITO M9.
XPeng GX berukuran 5265×1999×1800 mm dengan jarak sumbu roda 3115 mm, mengadopsi tata letak 2+2+2 enam-kursi. Baris ketiga dilengkapi dengan sandaran kepala independen serta fungsi ventilasi dan pemanas, dan dijamin ruang penyimpanan yang cukup bahkan ketika kendaraan terisi penuh. Dibangun berdasarkan Arsitektur AI Fisik SEPA 3.0, mobil baru ini dilengkapi dengan konfigurasi inti premium: dilengkapi fitur Steer-by-Wire (SbW) dan Rear-Wheel Active Steering (RWAS) sebagai standar, dipasangkan dengan suspensi udara ruang ganda dan sistem redaman adaptif DCC, yang sangat meningkatkan fleksibilitas pengendalian dan kemampuan manuver kendaraan.
Dalam hal kecerdasan, XPeng GX dilengkapi dengan beberapa Chip Turing dan dipadukan dengan XNGP 5.0 Intelligent Driving System, mendukung navigasi berkendara cerdas tanpa peta yang tersedia di seluruh negeri. Kokpit cerdasnya didukung oleh chip ganda 8295, memungkinkan enam{3}}interkoneksi layar dan interaksi multi-modal; Ban ukuran campuran 22-inci-juga tersedia sebagai opsi untuk trim kelas atas.
Untuk powertrain, varian EREV dilengkapi dengan kombinasi range extender 1,5T dan motor listrik ganda depan/belakang, menghasilkan jangkauan listrik murni WLTC sejauh 320 km untuk memenuhi-permintaan perjalanan jarak jauh. Varian BEV dibuat pada platform-tegangan tinggi 800V dan mendukung pengisian daya ultra-cepat 5C, menawarkan dua versi: penggerak-motor roda belakang-tunggal dan penggerak-motor empat-roda ganda. Versi motor-ganda menawarkan gabungan daya maksimum sebesar 430 kW dan kecepatan tertinggi 200 km/jam.
