Selama setahun terakhir, kendaraan-jarak jauh yang dilengkapi baterai-berkapasitas besar telah muncul secara berurutan. Model andalan seperti Volkswagen ID. ERA 9X, Xpeng X9 dan Zeekr 9X/8X telah diluncurkan satu demi satu. Leapmotor D19 menonjol sebagai yang paling mewakili semuanya. Dilengkapi dengan baterai besar 80 kWh, ia menghasilkan jangkauan listrik murni hingga 500 km. Beberapa tahun yang lalu, bahkan banyak mobil listrik-yang terjangkau dengan harga lebih dari 100.000 RMB tidak dapat mencapai jarak berkendara sejauh itu.
Uji jarak antara Xpeng GX dan Li L9 dari Beijing hingga Shanghai membuktikan bahwa-kendaraan listrik jarak jauh dengan baterai besar adalah solusi optimal.
Perlu diperhatikan bahwa-kendaraan jarak jauh juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang besar. Menggabungkan jangkauan listrik murni yang panjang dan kapasitas bahan bakar yang cukup memungkinkan jangkauan total lebih dari 1.000 kilometer. Beberapa orang mungkin meragukan angka-angka tersebut hanya sekedar sensasi pemasaran, jadi mari kita lihat-hasil pengujian di dunia nyata.
Xpeng GX vs Li L9 Beijing-Tantangan Jangkauan Shanghai: Baterai Besar-Baterai yang Diperluas-Jangkauan EV Adalah Pilihan Optimal
Xpeng GX versi-jangkauan yang diperluas dan Li L9 baru-baru ini menyelesaikan-ujian jangkauan dunia nyata dalam perjalanan dari Beijing ke Shanghai. Hasilnya jelas menunjukkan bahwa arsitektur-jangka panjang dengan baterai-berkapasitas besar menghasilkan konsumsi energi yang sangat rendah.
Mari kita lihat lebih dekat data dari perjalanan-jarak jauh-lintas kota ini. Rute klasik ini didominasi oleh penjelajahan jalan raya, sebuah ujian berat bagi efisiensi energi pengaturan hibrida. Xpeng GX menempuh jarak 1.317,4 kilometer dan tiba dengan sisa baterai 2%. Li L9 tampil lebih baik lagi, menempuh jarak 1.422,8 kilometer dan juga mengakhiri perjalanan dengan sisa daya 2%.
Data Konsumsi Energi
Waktu Rekam: 5/2026/29 00:03|245 kata|Tidak dikategorikan
Xpeng GX Extended-Jangkauan (Rentang Nilai CLTC: 1585 km)
Jarak Uji Coba Beijing–Shanghai: 1317,4 km (baterai tersisa 2% pada saat kedatangan)
Jangkauan Listrik Murni: 354,8 km (kecepatan rata-rata: 76 km/jam)
Mengisi-Jangkauan Berkelanjutan: 962,6 km (kecepatan rata-rata: 88,3 km/jam)
Biaya-Konsumsi Bahan Bakar yang Mempertahankan: 6,48 L/100 km
Kecepatan Rata-Rata Keseluruhan: 84,4 km/jam
Tingkat Pencapaian Rentang CLTC: 83,1%
Li Auto L9 LIVIS (Rentang Nilai CLTC: 1650 km)
Jarak Uji Coba Beijing–Shanghai: 1422,8 km (baterai tersisa 2% pada saat kedatangan)
Jangkauan Listrik Murni: 327,4 km (kecepatan rata-rata: 100,7 km/jam)
Mengisi-Jangkauan Berkelanjutan: 1.095,4 km (kecepatan rata-rata: 90,1 km/jam)
Mengisi Daya-Mempertahankan Konsumsi Bahan Bakar: 6,0 L/100 km
Kecepatan Rata-Rata Keseluruhan: 91,8 km/jam
Tingkat Pencapaian Rentang CLTC: 86.2%
Tantangan jangkauan Beijing-ke-Shanghai antara Xpeng GX dan Li Auto L9 membuktikan bahwa kendaraan listrik-dengan baterai yang diperluas-dengan jangkauan yang besar adalah solusi optimal.
Kedua kendaraan memulai perjalanan dengan menggunakan tenaga listrik murni. Xpeng GX menempuh jarak 354,8 km dalam-mode listrik murni, sedangkan Li Auto L9 mencapai 327,4 km. Untuk jarak yang tersisa, keduanya beralih ke mode-pengisian daya berkelanjutan, mengandalkan mesin untuk menggerakkan kendaraan. Xpeng GX menempuh jarak 962,6 km dalam mode pengisian daya-mendukung dengan kecepatan rata-rata 88,3 km/jam, dengan konsumsi bahan bakar 6,48 L/100 km. Li Auto L9 berlari sejauh 1.095 km dalam mode pengisian daya{16}}mendukung kecepatan rata-rata 90,1 km/jam, mempertahankan konsumsi bahan bakar sebesar 6,0 L/100 km. Kedua model melampaui tingkat pencapaian rentang CLTC sebesar 83%, dengan Li Auto L9 mencapai 86.2% yang mengesankan. Untuk SUV menengah-hingga-besar dengan berat lebih dari dua ton, mencapai konsumsi bahan bakar rendah dalam perjalanan jalan raya dengan muatan penuh merupakan kinerja yang menonjol di segmen hybrid.
Selama pengujian, Li Auto L9 membawa empat penumpang ditambah perlengkapan seberat 50 kg, dengan AC disetel ke 24 derajat dalam mode otomatis. Memberikan efisiensi seperti itu dalam kondisi seperti ini benar-benar merupakan-bukti luar biasa betapa canggihnya teknologi-jangka luas yang modern.
Sementara itu, Xpeng GX menyelesaikan pengujiannya dengan muatan penuh dan di tengah hujan lebat, dengan personel notaris menemani seluruh perjalanan, menghilangkan keraguan tentang keaslian data.
Tantangan jangkauan Beijing-ke-Shanghai antara Xpeng GX dan Li Auto L9 membuktikan bahwa kendaraan listrik-dengan baterai yang diperluas-dengan jangkauan yang besar adalah solusi optimal.
Beberapa orang yang tidak memiliki mobil mungkin mengeluh bahwa kecepatan rata-rata dalam pengujian ini terlalu rendah, namun kenyataannya jauh dari itu. Xpeng GX berlari dalam hujan lebat, yang secara alami menjaga kecepatan rata-ratanya sedikit lebih rendah, sedangkan Li Auto L9 mempertahankan kecepatan rata-rata di atas 90 km/jam. Mengingat panjang rute, ditambah pemberhentian untuk istirahat, kemacetan lalu lintas, dan batas kecepatan terowongan 80 km/jam, kecepatan rata-rata ini berarti kedua mobil pada dasarnya melaju pada atau mendekati batas hukum sepanjang perjalanan.
Kritikus telah lama menolak teknologi-jangka panjang sebagai hal yang mubazir, dan mengklaim bahwa teknologi tersebut mengalami konsumsi energi yang tinggi dalam mode-penguat daya dan tidak dapat bersaing dengan hibrida-plug-in kecepatan-kecepatan tinggi. Tapi lihat hasilnya sekarang-apakah angkanya tinggi? Kedua pengujian ini dengan sempurna menunjukkan potensi penuh dari sistem-perluasan baterai-jangka panjang: jangkauan listrik-murni yang kuat, pengalaman berkendara yang mulus, dan jangkauan keseluruhan yang luar biasa.
Tantangan jangkauan Beijing-ke-Shanghai antara Xpeng GX dan Li Auto L9 membuktikan bahwa kendaraan listrik-dengan baterai yang diperluas-dengan jangkauan yang besar adalah solusi optimal.
Terkait kebutuhan-dunia nyata dari pembeli mobil sehari-hari, sebagian besar pengemudi menggunakan kendaraan mereka hanya dalam dua skenario: 90% waktunya untuk perjalanan jarak pendek di perkotaan, dan 10% sisanya untuk perjalanan-jarak jauh selama liburan. Sistem-baterai yang diperluas-dengan jangkauan yang besar menangani keduanya dengan sempurna: di kota, menggunakan listrik akan menghemat uang dan menghasilkan perjalanan yang tenang; dalam perjalanan jauh, menggunakan bensin menghilangkan kekhawatiran akan jarak tempuh.
Uji coba-dunia nyata-seribu kilometer dari Beijing hingga Shanghai ini merupakan ujian akhir. Hasil mengesankan yang diposting oleh Li Auto L9 dan Xpeng GX secara langsung menunjukkan kinerja solid dari teknologi-baterai yang diperluas-jangka panjang. Dari-perspektif penggunaan skenario penuh, saat ini ini merupakan solusi terbaik untuk menghilangkan kecemasan akan jangkauan.
